스트래드비전주식
미래 자동차 시장의 먹거리는 전기차뿐만이 아닙니다.핵심은 보다 자연친화적인 모빌리티 환경을 구축하는 것입니다.대효적인 것이 자율주행입니다
지금 세계는 완성차 업체는 물론 배터리와 IT 기업이 누구나 자율주행 기술에 매진하고 있습니다.
한발 앞을 내다보고 누구보다 빨리 그 시대를 준비해야 합니다.그러기 위해서는 소프트웨어 개발 능력이 필수입니다.이러한 트렌드에는 스타트업이 그 중심이 될 전망입니다.
선행하는 자율주행 관련 솔루션을 보유한 스타트업 기업이 국내에도 있습니다.
바로 오늘 제가 포스팅을 하고자 하는 이 기업의 스트래드비전
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2014년 설립되어 딥러닝 기술 기반의 차량 첨단운전자지원시스템, ADAS 및 자율주행용 객체 인식 솔루션 ‘SVNet’을 공급하는 컴퓨터 비전 처리 기술 분야 선도기업입니다.
최대주주이자 창업자인 김준환 대표는 연쇄 창업가로 널리 알려져 있으며 국내를 비롯한 미국, 일본, 독일, 중국법인을 두고 약 250명의 전문가가 있습니다.전체 인력의 80% 이상이 엔지니어인 만큼 차별화된 기술력을 확보하는 데 초점을 맞추고 있습니다.
창업 초기부터 첨단 비전 프로세싱 기술을 작은 임베디드 플랫폼에서 효율적으로 구현하는 기술을 보유하고 있습니다.
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연구개발을 중심으로 모든 업무가 진행 중이며 국내와 미국, 유럽, 일본 등에서 이미 447개의 특허를 취득해 485개의 기술을 출원했습니다.
◆ 딥러닝 기술 최초의 ASPICECL2 획득 ◆ 객체 인식 소프트웨어상 수상
2019년 전 세계 딥러닝 기술 기반 스타트업 중 최초로 유럽 ASPICECL2 인증을 획득하였습니다.국내 딥러닝 스타트업 중 최초입니다.
ASPICE는 유럽을 중심으로 한 자동차 OEM이 소프트웨어 개발업체의 역량을 평가하기 위해 사용하는 표준 프로세스입니다.지난해 11월에는 글로벌 자율주행 기업과 전문가가 참여하는 ‘오토센스 어워드 2021’에서 SVNet에서 업계 최고의 객체 인식 소프트웨어상을 수상하기도 했다.
스트래드비전은 세계 13개 자동차 메이커, 50개 이상의 차종에 소프트웨어 SVNet을 공급하고 있습니다.
◆ 고효율 솔루션 SVNet 개발
스트래드비전의 주력 제품은 인공지능(AI) 기반 카메라 인식 소프트웨어인 ‘SVNET’입니다.SVNet은 차량에 탑재된 카메라를 통해 입력된 영상을 AI 기술로 분석해 주변의 다른 차량과 보행자, 차선, 신호등 등을 인식하는 소프트웨어 기술입니다.경량·효율화를 통해 최소한의 전력 소비만으로도 소프트웨어를 구동시키는 것이 강점이며 하드웨어 한계를 넘어 고객이 원하는 카메라, 칩셋에 완벽하게 호환되는 유연성도 강점입니다.
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14개의 플랫폼을 지원하는 스트래드 비전의 SVNet은 컴팩트한 자체 네트워크를 사용하여 네트워크 크기와 프레임 연산에 사용되는 리소스를 획기적으로 줄입니다.
또한 SVNet 알고리즘은 극한까지 최적화된 네트워크를 통해 극악 기상 조건, 작은 물체 또는 숨겨진 물체를 안정적으로 검출합니다.
◆주요 고객사◆미국 시장 본격 확대
주요 고객사는 다양한 분야에 분포하고 있으며 국내에서는 현대모비스, LG전자 등이 주요 투자자이자 고객사이며 해외시장에서는 장안자동차, 르네사스, 텍사스 인스트루먼트, 엔비디아, 소시오넥스 등 글로벌 SoC업체와 다양한 프로젝트를 포함하고 있습니다.
지난해 말에는 LG전자와 증강현실 헤드업디스플레이(AR-HUD) 플랫 제품 개발에 나섰습니다. AR-HUD는 내비게이션, 각종 주행 경고 등을 차량 앞유리에 표시해 운전자가 도로를 주시하면서 주변을 인식할 수 있도록 돕는 기술입니다.
스트래드비전은 차량 내에 탑승한 사람들의 행동을 분석해 졸음운전을 방지하는 기술도 보유하고 있습니다.
세계적인 차량용 반도체 업체 르네사스의 R-Car 컨소시엄의 프로 액티브 파트너 프로그램에 3년 연속 선정됐습니다.
또 엔비디아 인셉션 프로그램의 프리미어 파트너로 선정돼 기술력을 인정받기도 했습니다.
올해 미국 시장에서 본격적으로 사업을 확대할 예정이며,
이미 미시간 디트로이트 인근에 북미 헤드쿼터를 신설하고 현지 인력 확충을 통해 관련 기업과의 협업 진행 및 마케팅 강화에 집중할 것이라는[서울=뉴시스] 최희정 기자 =국내 스타트업 스트래드비전은 미국 자동차 산업의 심장부인 미시간 디트로이트 인근에 북미 헤드쿼터를 신설해 현지 사업 확장을 본격화한다고 20일 밝혔다. 스트래드비전은 선진 운전자 보n. news.naver.com
스트래드비전은 창업 8년 만에 자율주행 분야 국내외 대거 주주로 영입하게 됐습니다.
2018년에는 국내 차량 전장 분야 대기업이 총 165억원 규모의 시리즈A 투자에 참여했고 2019년에는 316억원 규모의 시리즈B 투자 유치로 1700억원의 기업가치를 인정받았습니다.
2020년 기준 현대모비스(7.65%), 현대차(5.33%), LG전자(3.24%) 등이 주요 주주로 이름을 올리고 있습니다.
이번 시리즈C 투자를 포함해 스트라드비전의 누적 투자유치 금액은 1000억원을 돌파했습니다.
◆독일차 부품업체의 ZF 투자를 받아
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국내 자율주행 분야 스타트업 스트래드비전이 글로벌 3대 차량 부품업체인 독일 ZF로부터 투자를 받았습니다.
ZF가 국내 스타트업 지분 투자에 나선 것은 이번이 처음입니다.
ZF가 스트라비전 투자에 나선 것은 자율주행 인식 소프트웨어 부문의 포트폴리오 확장 때문입니다.ZF는 2014년 미국 부품업체 TRW를 인수해 현재 독일 보쉬, 일본 덴소에 이어 점유율 기준 글로벌 3위권 차량 부품업체로 꼽힙니다.지난해 383억유로의 매출을 올렸고 최근에는 자율주행 시스템 솔루션 ‘ZFProAI’와 같은 차량용 소프트웨어 개발에도 집중하고 있습니다.
스트래드비전의 자율주행차용 카메라 인식 기술이 시장에서도 인정받게 됐다는 평가가 나옵니다.
ZF는 스트래드비전이 최근 진행한 576억원 규모의 시리즈C 투자에 참여해 지분 6%를 취득했습니다.
투자액은 179억원 상당으로 기업가치는 3354억원 수준을 인정받았습니다.
기존 주주인 LG전자, 현대차, 현대모비스에 이어 해외 대형 부품업체까지 우군으로 확보하게 됐습니다.
이번 ZF 투자 유치를 계기로 해외 진출 속도를 높인다는 계획입니다.북미 시장과 함께 독일 진출을 착실하게 진행시켜 왔습니다.
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