[BY 시퀀스에는] 현대 스타리어 가격 옵션 정보가 공개됐다. 모든 트림에 레벨 2 수준의 자율주행 기술을…m.post.naver.comBY 시퀀스에는
사진 출처 – 현대차 현대스타리아의 가격 및 옵션 정보가 공개됐다. 모든 트림에 레벨2 수준의 자율주행 기술을 기본 탑재한 게 눈에 띈다.
지난 25일 현대차는 스타리아 사전계약에 돌입하면서 각 트림별 가격과 구체적인 옵션 내용을 공개했다. 주목할 부분은 모든 모델이 별도의 옵션을 추가하지 않고도 레벨2 수준의 자율주행이 가능하다는 점이다.
가격표를 보면 일반 승용 모델 ‘투어러’부터 고급형 ‘라운지’, 여기에 화물 전용 ‘카고’까지 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC, Adaptive Cruise Control)과 차선유지보조(LFA, Lane Following Assistance)가 전 트림 기본 적용됐다.
또 ▲전방충돌방지보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차)▲차선이탈방지보조▲후방충돌방지보조▲하이빔보조▲지능형속도제한보조▲운전자주의경고▲전방차량출발알림 등 다양한 첨단운전자보조기능(ADAS)도 모든 트림에서 별도 옵션 추가 없이 사용할 수 있다.
사진소스-국제자동차기술자협회(SAE) 국제자동차기술자협회(SAE, Society of Automotive Engineers)가 정한 기준에 따르면 ‘레벨 2’는 일정 조건 하에서 조향과 속도 조절이 모두 자율주행 시스템에 의해 이뤄지는 것을 의미한다. 제한적이긴 하지만 사람이 운전대와 페달을 조작하지 않아도 자동차가 스스로 길을 따라 달린다는 얘기다.
이때 핵심적인 역할을 하는 것이 ACC와 LFA다. ACC는 앞차와의 거리를 유지하면서 일정 속도로 달리고, LFA는 차선을 넘지 않도록 조향해 레벨2 자율주행을 실현한다.
현재 판매 중인 스타렉스. 사진 출처 – 현대차 스타리아 전신 스타렉스의 경우 승용 모델 최상위 트림인 ‘모던(2,750만원)’에도 크루즈 컨트롤만 포함돼 있고 별도로 적용할 수 있는 옵션도 없다. 게다가 화물용 밴은 ADAS가 아무것도 포함되어 있지 않다.
그런 가운데 스타리아에 무려 10가지 ADAS가 기본 적용된 것은 매우 이례적이다. 국산차 시장 전체를 봐도 레벨2 자율주행을 전 모델에서 기본 제공하는 자동차는 제네시스 브랜드 차량과 기아 K9, 모하비, 카니발 정도밖에 없다.
사진의 출처 – 현대차는 스타렉스 시절부터 이어져온 짐차, 승합차의 이미지를 제거하기 위한 현대차의 의도로 해석된다. 실제 현대차는 스타리아를 스타렉스의 후속 모델이 아닌 ‘혁신적이고 미래적인 맞춤형 이동수단(Purpose Built Vehicle)’이라고 홍보하고 있다.
또 역시 ACC, LFA를 전 모델 기본 장착한 카니발과의 경쟁을 의식한 것으로 보인다.
사진 출처 – 현대자동차※ 보다 자세한 기사 내용을 원하시면 상단에 링크된 박스를 통해 기사를 접해주시기 바랍니다.