ETF) 4차 산업혁명 장기투자 종목
__TIGER 글로벌 자율주행 & 전기차 SOLACTIVE
전기자동차 시장과 필연적인 공존관계에 놓인 자율주행, TIGER 글로벌 자율주행 & 전기차 SOLACTIVE는 Solactive Autonomous & Electric Vehicles 지수(원화 환산)를 기초지수로 한다.
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자율주행 시대는 어떨까.차 스스로 목적지를 찾을 수 있게 되면 단순한 이동 수단에서 탈피한다. 이동 중 게임이나 영화를 즐기며 여가시간을 보내거나 이동 중에도 업무를 수행하는 온라인 협업공간으로서의 기능을 제공한다. 또 카페와 레스토랑이 드라이브 스루를 겸해 차 안에서 커피와 식사를 즐기게 되고 교통 인프라가 발달하지 않았던 외곽이 주목받는 등 차 안에서 새로운 라이프스타일이 창조된다.
자율주행 기술은 어디까지 왔을까?
2020년 3월 기준 자율주행기술 1위는 테슬라가 아닌 구글의 웨이모다. 2위는 포드, 3위는 제너럴모터스 크루즈, 4위는 중국 바이두, 5위 인텔 모빌아이, 6위 현대자동차 모셔널, 7위 폴크스바겐이다.
현재 자율주행은 레벨 15까지 나뉘는데 레벨 1, 2는 인간이 주체이므로 자율주행차로 보지 않는다. 레벨 3은 인공지능이 주체로 인간은 긴급상황 발생 때만 개입하고 레벨 4는 긴급상황까지 모두 인공지능이 판단한다. 레벨5는 운전대 자체가 없고 인간은 그냥 차를 타면 된다.
테슬라는 전기차와 자율주행을 축으로 미래차의 임지를 선점했지만 실제 다른 기업과 마찬가지로 자율주행 3급 이상의 차량은 상용화하지 못하고 있다. 본격적인 자율주행이라고 할 수 있는 4단계 상용화 시기는 빨라야 2025년이 될 것으로 전문가들은 예상했다.
ETF구성종목TOP10
TIGER 글로벌 자율주행 & 전기차 구성 종목
- Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF
: 전기차·자율주행 산업 관련 연성이 높을 것으로 보이는 76개사 포함 ETF
2. 테슬라: 2022년 기준 자율주행 수준은 레벨 2, 그러나 51억 마일의 세계 최고 수준의 주행 데이터를 보유하고 있다.
3. 엔비디아 : 대형 반도체 반도체 반도체 반도체 반도체 반도체 : 자체 GPU 기반의 딥러닝과 이를 통한 이미지 인식 및 판단 능력 향상, 개발자에서 최종 제품까지 연결하는 생태계를 완성하고 있다.
4. 도요타 : 자율주행차에 사용되는 정밀지도개발회사 CARMERA 인수, 미국 승차공유회사 리프트 자율주행부문 인수 등 자율주행부문 선두 탈환에 노력.
5. 애플: 21년 자율주행 전기차 사업, ‘프로젝트 타이탄’ 재개.지난해 11월 주요 외신을 통해 애플이 테슬라 자율주행 전문가를 영입해 M1칩을 개발한 애플 실리콘밸리팀에서 애플카용 자체 칩 개발이 상당 부분 진전된 것으로 알려졌다.
6. 퀄컴 : CES2022에서 자율주행 시대를 겨냥한 라이더 전용 칩 ‘스냅 드래곤 라이더 칩’ 발표 등 메타버스·자율주행 사업에 집중.
7. 마이크로소프트: GM과 협력하여 마소의 클라우드 서비스 ‘아저’를 활용하여 독자적인 자율주행 관련 데이터 솔루션을 구축하는 등 자율주행차 개발에 본격 박차.
8. 알파벳(구글 웨이모): 자율주행 자동차 기술력 1위
9. 인텔 : 인텔 자율주행사업부 모빌아이는 CES2022에서 초당 176조원의 연산이 가능한 자율주행칩 공개, 완성차 업체와 협력관계 체결 등 레벨4 자율주행차 출시에 노력하고 있다.
10.Pilbara Minerals Ltd : 호주의 리튬 채굴 전문기업(전기차 배터리의 핵심 원료가 리튬이다)
(본 자료는 22년 1월 기준 최신 정보입니다.)
전망은 어떨까. 1. 기존 자동차 기업뿐만 아니라 퀄컴, 인텔 등 반도체 기업, 삼성, LG, 소니 등 전자 기업까지 현재의 모든 첨단 기술이 전기차에 뛰어들었기 때문에 이미 전기차 시대는 의심받지 않고 있다. 그리고 그 종착지는 자율주행에 있을 것이다.
자율주행기술을 가장 잘 구현할 수 있는 에너지 플랫폼이 전기차다. 하나의 거대한 차량 컴퓨터를 움직이려면 에너지 효율성이 높은 전기차가 최적의 조건이기 때문이다.
자율주행은 이제 현실이다 글로벌 자동차회사들이 자율주행차 상용화를 눈앞에 두고 있고, 전장 및 반도체업계도 완성차업계와 협업을 통해 자율주행기술을 구현하고 있다. GM은 내년에 자율주행 3단계 차량을, 인텔 모빌아이는 2024년 자율주행 4단계 차량을 상용화한다고 밝혔다.
참고자료: 5일(현지시간)부터 7일까지 미국 라스베이거스에서 열린 CES22 웨스트홀에 전시된 완전 자율주행 레이싱카/김재은 기자의 자율주행은 이제 현실이다. 글로벌 자동차회사들이 자율주행차 상용화를 눈앞에 두고 전장 및 반도체업계도 완성차업계와 협업을 통해 자율주행 www.metroseoul.co.kr 코로나19 팬데믹의 영향으로 거리두기, 재택근무, 비대면 수업은 일상적으로 됐다. 팬데믹 3년째인 2022년 들어 주목받는 기업과 기술도 과거와 www.bloter.net
