즐거운 주말입니다. 낮 기온이 28도까지 올라간다고 해서 또 더워질까 긴장했습니다만, 한여름의 28도와는 전혀 다른 기온이었습니다. 햇살은 뜨거웠지만 그늘에 오래 있으면 시원해요. 아직 실내에는 에어컨을 켠 곳이 많아서 이제 긴팔은 필수로 들고 다녀야 할 것 같아요. 집에서도 저녁에 반팔이 시원할 정도라서 요즘은 밤에 창문도 닫고 자요.
요즘 도로를 달리다 보면 차가 정말 많아진 것 같아요 이전보다 다양한 종류의 자동차는 물론, 수입차의 비율도 부쩍 증가한 것처럼 느껴집니다. 보급형 외제차가 많아진 것도 사실입니다. 이렇게 많아진 수입차도 연식이 완성되거나 주행할 수 없을 정도로 사고, 고장 나면 결국 폐차를 할 수밖에 없습니다. 수입 차폐차를 큰 보상을 받으면서 할 수 있는 방법이 있을까요?
수입차는 보통 내수차보다 좋은 부품과 옵션을 가지고 있는 경우가 많아요 차체 가격이 비싼 이유이기도 하니까요. 결국 고철의 가격은 차의 무게에 따라 결정되기 때문에 어디서나 마찬가지지만 더 많은 보상금을 받으려면 실력 있는 전문가를 만나야 해요.
폐차 시스템이 자동화되어 나가는 부분도 있지만 차량을 분해하는 과정은 사람의 손을 거칠 수 밖에 없어요. 직접 분해하면서 사용할 수 있는 부품을 최대한 찾아내는 것은 기계의 권한 밖입니다.그래서 오랜 노하우가 축적된 전문가일수록 능숙하게 차량을 다루고 아주 작은 나사까지 찾아내는 능력이 있기 때문에 최대한 많은 부품을 모을 수 있습니다.
이렇게 모은 부품은 다시 수출하기도 하지만 수요가 많은 국내 중고시장에서도 활발하게 거래되고 있습니다 여기서 좋은 값을 받으려면 유통망이 잘 되어 있어야 합니다. 이러한 조건이 모두 갖추어질 경우, 결과적으로 수입 쉴드를 통해 업계 최대의 보상금을 받을 수 있습니다.실제로 폐차가 끝나면 남는 것은 보상금이기 때문에 가장 먼저 보상금액을 비교하게 되고, 많은 분들이 큰 금액을 선택하게 됩니다.
보상금과는 별도로 수입차 역시 서류상 폐차처리가 문제없이 진행되어야 합니다 이것을 말소 처리라고 하는데, 폐차장이 아닌 관할 기관에서 서류 신청으로 할 수 있습니다. 필요한 서류는 업체 상담을 통해 수입차폐차 접수 시 안내를 받기 때문에 미리 준비 가능하며, 대행으로 서류를 제출하여 말소신청을 하시면 됩니다.
말소처리가 끝나면 말소증이 발급되는데 이 부분을 잘 모르는 차의 소유자는 확인이 안 되는 경우가 더러 있습니다. “일부 무허가 업자들은 이를 이용해 의도적으로 문제를 만들기도 하지만, 폐차 사기로 지목되는 것이 여기에 포함됩니다”그래서 대행업체는 반드시 관허번호가 부여된 관허폐차장이어야 한다는 사실을 잊지 말아야 합니다.
관허 폐차장은 정부가 정식으로 허가를 내준 곳이지만 규모나 시설이 기준 이상일 뿐 아니라 적법한 절차에 따라 폐차를 진행하기 때문에 믿고 맡길 수 있는 곳입니다. 수입 차폐차를 진행하는 과정에서 문제가 생길 경우 법의 테두리로 차주를 보호할 수도 있습니다.폐차 문제는 금전적 손상으로도 이어지기 때문에 허가를 받은 곳이라는 확인이 반드시 필요합니다.
그래서 일부 업체에서는 대행비나 수수료로 폐차비를 꼭 받습니다. 하지만 불필요한 수수료를 줄인 것도 관허 폐차장의 장점 중 하나입니다. 폐차를 진행하면서 경제적인 부담을 최소화하기 위해 처음부터 끝까지 비용을 전혀 받지 않거든요. 덕분에 손쉽게 폐차를 의뢰할 수 있어요.
무료로 전문가의 서비스를 받고 최대의 보상금까지 받을 수 있기 때문에 이 정도면 수입차폐차의 가성비가 최고라고 할 수 있습니다.거기에 비용뿐만 아니라 시간도 절약할 수 있어요. 수입차라도 폐차를 마무리하는 시간은 다른 차량과 다르지 않습니다. 서류상 문제가 없으면 일반폐차로 진행할 수 있습니다.
일반폐차로 진행시 늦어도 24시간안에 폐차가 끝납니다. 차량이 입고되고 나서 하루만에 모든 폐차 과정이 끝나고 보상금까지 지급받을 수 있는 거죠. 어차피 대행업체를 통해 맡아도 제 차라서 신경써야 하는 시간이 짧아 더 부담없이 폐차될 수도 있어요.어떤 조건을 보든 우월한 관허폐차장에서 수입차폐차로 큰 보상을 받고 완벽하게 마무리하시기 바랍니다.
