안녕하세요^^ AC모터스입니다.
315번째 대구 판금도색 포스팅을 시작합니다.2018년 처음으로 국내 최초 고성능 디비전을 달고 출시된 벨로스터 N 차량이 사고로 입고해주셨습니다.
차대를 확인해보니 2020년 6월식 출고 후 몇 달도 지나지 않아 더욱 아쉬워했습니다.
벨로스터 주인님은 전에도 다른 차에서 수리를 맡겨주셨는데 몇 년이 지나도 잊지 않고 다시 오셨어요.
감사합니다.^^
수리 기간은 이틀 걸렸습니다.수리 기간 동안 무료 대차를 냈다고 합니다.
파손 수리는 차대차 사고로 우리 차에는 과실이 많습니다.과실 산정이 되어 있지 않기 때문에 자차로 먼저 수리하기로 했습니다.
컬러는 MZH(팬텀 블랙) 2코트 도장으로 검은색 바탕에 메탈릭 입자가 약간 포함되어 있습니다.
작업 내용입니다.
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L 리어 펜더 판금 도색
뒷범퍼 탈부착 오버홀수리(상하범퍼로 나누어져 있습니다)
L사이드 스텝몰딩 탈부착(부품단종으로 파손된 고정키만 교환 후 재사용)
LR 휠 신품 교환
얼라인먼트 조정
파손사진부터 봐주세요.
하늘색 크레파스로 X를 묻혀 있는 것이 상처입니다.
벨로스터 N 차량은 뒷범퍼 면적이 상당히 많이 차지합니다.상하 범퍼로 나뉘어져 있어 범퍼 오버홀 작업시 리어테일 램프 좌우 탈착 범퍼 레일 탈착 후 범퍼를 탈착시켜 줍니다.
그리고 범퍼에 장착된 하단 디퓨저, 후방 센서, 반사경 등 오버홀 작업으로 퀄리티 있는 범퍼 복원을 진행합니다.
휠에도 스크래치가 생겼어요.자기부담금은 최저금액으로 가능해 보여 신품으로 교환하기로 했어요.
범퍼 쪽에는 검은 타이가 붙어 있기 때문인지 그다지 눈에 띄지 않습니다.
하지만 범퍼 변형이 없는지 꼼꼼히 확인하고 복원을 진행하지 않으면 추후 도색 작업이 끝나도 눈에 띄지 않습니다.
이번 사고로 리어 범퍼가 리어 펜더를 탔네요.이 경우 범퍼 변형보다는 펜더 안쪽 브라켓 부위가 일그러져 변형될 확률이 높습니다.
범퍼를 탈착하여 펜더 안쪽에도 확인을 하고 수리를 진행하도록 하겠습니다.
위에서 내려다본 사진입니다.
펜다는 안쪽으로 조금 들어갔네요.철판은 들어간 곳이 있으면 튀어나온 곳도 있습니다.
대구 판금작업시 최소한의 피해로 복원하는 것이 가장 좋습니다.그래야 복원 때 쓰는 퍼티 사용량도 줄일 수 있으니까요.
벨로스터 N 운전석쪽에는 문이 하나 있습니다.그만큼 리어 펜더의 면적이 조수석 펜더보다 1.5배 큽니다.그리고 하단에 스텝몰딩이 장착되어 있습니다.
펜더에 부착된 부품이므로 탈착 후에도 도색이 끝나면 재장착하도록 하겠습니다.
원래는 한번 입고 벗으면 재사용이 어려운데요.지금 벨로스터 N스텝 몰딩이 전국에 재고가 없기 때문에 기존의 탈착된 부품으로 고정키가 교체 후 재사용하도록 하겠습니다.
전처리 작업중!!
리어 펜더의 경우 스팟 장비가 없어도 판금이 어느 정도 되어 있습니다.
그리고 범퍼는 샌딩기로 짧게 해서 들어간 곳이 명확하게 드러나는군요.
들어간 곳은 판금 아연 피티(레이지 골드 OR 로비)로 1차 연마 작업을 개시합니다.
범퍼가 붙이고 띄워 펜더와 범퍼 사이에 무너진 틈새라인이 일정하거나 반복적으로 작업해 줍니다.
리어 펜더 쪽의 둥근 라인이 있던 곳은 컴퍼스이며, 정확하게 모따기를 해줍니다.
그리고 면류가 되면 2액형 서페를 두껍게 발라 경화 시간을 줍니다.
2액형 서페의 장점은 1액형 서페보다 방청성과 구도막 차단에 뛰어납니다.단점이라면 손이 많이 가고 경화시간이 오래 걸린다는 점!!
범퍼 탈착 후 오버홀이 되었네요.그리고 전처리 작업까지.
이제 마지막 작업으로 다른 업체에서 잘 안하는 샌딩 작업까지 마무리 해드릴게요~
몇 샌딩을 하면 깨끗한 작업면을 얻을 수 있습니다.틈새가 잘 보이지 않는 곳까지 샌딩작업이 가능해 칠이 딱!! 붙어있습니다.
짜잔~ 범퍼 작업은 모두 완료되었습니다.도장부스에서 도색작업이 이루어집니다.그리고 열처리 과정을 거쳐 밖으로 이동합니다.
거의 나팔에 가까운 블랙 색상이라 사실적인 맛이네요.
벨로스터 N범퍼 탈착 오버홀 수리과정
리어 펜더의 도장 부스로 이동하여 다른 곳에 칠하지 않도록 세심하게 전체 마스킹 작업을 수행합니다.
베이스코트를 3~4회 모두 은폐했다면 그 위에 플래시타임을 거쳐 HS타입 클리어를 2회 웨트로 촉촉하게 바릅니다.
주문한 다음날 새 휠이 도착했어요.복원이라도 대체가 되겠지만..최소 자기부담금은 정해져 있기 때문에 아무래도 새 휠 교환이 좋을 겁니다.
1박 2일에 걸쳐 작업이 거의 끝납니다.내일 밝으면 휠 교체와 스텝 몰딩 장착, 그리고 손 씻기와 함께 차를 출고합니다.
벌써 1박 2일에 걸쳐 대구 판금 도색작업이 완료되었습니다.차 주인이 차량 확인 후 만족하셨어요.또 사고가 나면 찾아줄께요^^w
그래도 무사고가 가장 좋기 때문에 모두 안전 운전을 해 주시기 바랍니다.
벨로스터N 대구판금도색완료영상 여기까지 315번째 벨로스터N 대구판금도색포스팅을 모두 마치겠습니다.감사합니다.^^
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